Транспортные расходы в 1С: почему занижена себестоимость
Блог
Доставка не попала в себестоимость: что проверить в 1С
Компания закупает материалы, оплачивает перевозку, выпускает продукцию. Документы проведены, но при подготовке управленческого ОПиУ себестоимость оказывается ниже ожидаемой. При проверке выясняется, что доставка не вошла в стоимость материалов.
С похожей ситуацией мы столкнулись при внедрении управленческого учета на производстве.
Содержание
Какие транспортные расходы включать в себестоимость
Все зависит от назначения перевозки. Доставка материалов от поставщика до склада может увеличивать стоимость их приобретения. Перевозку готовой продукции покупателю обычно учитывают как расходы на продажу. Для внутренних перемещений порядок учета определяется отдельно.
В управленческом учете компания может дополнительно относить доставку к конкретному заказу, чтобы оценивать его рентабельность с учетом логистики.
Пример: материалы за 400 000 ₽ и доставка за 32 000 ₽
Производитель закупил материалы для выполнения заказа.
Операция
Сумма
Материалы
400 000 ₽
Доставка до склада
32 000 ₽
Общие затраты на приобретение
432 000 ₽
Суммы условные, к данным клиента не относятся.
По принятой модели доставка включается в стоимость материалов. Если учесть только 400 000 ₽, стоимость партии окажется заниженной на 32 000 ₽.
Прибыль месяца при этом может остаться прежней. Материалы еще могут находиться на складе, в незавершенном производстве или в составе непроданной продукции.
Что проверить в 1С:Бухгалтерии
1. Документ перевозчика. Найдите транспортную услугу, проверьте счет учета и связь с приобретением материалов. Оплата перевозки сама по себе не увеличивает стоимость запасов.
2. Распределение дополнительных расходов. Если доставка относится к приобретению материалов, проверьте документ «Поступление доп. расходов» и базу распределения суммы.
3. Движение материалов. Посмотрите, что осталось на складе, что передано в производство и какая продукция реализована.
4. Закрытие месяца. Убедитесь, что выполнены необходимые регламентные операции. До закрытия себестоимость может быть предварительной.
На предприятии по выпуску резинотехнических изделий внедряли модуль P&L в локальную 1С: Бухгалтерию. При настройке ОПиУ обнаружили заниженную себестоимость. Транспортные расходы не учитывались по правилам, принятым для управленческой отчетности компании.
Специалисты разобрали порядок отражения дополнительных расходов и их влияние на финансовый результат. За месяц внедрение завершили, ОПиУ собрали.
В проект также вошли автоправила ДДС и ОПиУ, операции по кошелькам и учет валютной переоценки в юанях.
Услуга может быть отнесена на расходы периода, не распределена на приобретенные материалы или включена в стоимость запасов, которые пока не использованы. Начните проверку с документа перевозчика и счетов учета.
Для дополнительных затрат на приобретение предусмотрен документ «Поступление доп. расходов». С его помощью сумму распределяют по приобретенным ценностям.
Перед оформлением проверьте, относится ли услуга к приобретению материалов.
Если материалы остались на складе или готовая продукция еще не продана, затраты могут не уменьшать прибыль текущего периода. Проверьте остатки, незавершенное производство и реализацию.
Обычно такие затраты учитывают как расходы на продажу. Для управленческого анализа их можно относить к заказу, чтобы видеть полную рентабельность с учетом доставки.
А у вас расходы попадают туда, куда нужно?
Настройка управленческого учета начинается с проверки финансовой модели. Какие затраты включать в себестоимость, как распределять расходы между направлениями и что должно попадать в ОПиУ?
На консультации разберём вашу текущую схему учета в 1С, определим, где требуется более подробный аудит, и покажем возможности модуля P&L на демо. При необходимости обсудим настройку финансовой модели и формат внедрения.